單體大容量磷酸鐵鋰電池,電能大量儲存的最佳選擇
多樣化用途能源管理系統,電能高效利用的最好幫手
專業富經驗電池模組設計,設備電器製造的最適夥伴
12V高電壓鋰電池
多年鉛酸電池廣泛應用,給人類行走文明帶來質的飛躍,飛機,輪船,火車,汽車遍布全球,滿足人類行走的基本需求。鉛酸電池差一點開創成功電車時代,但是由於鉛酸電池致命的弱點,與歷史機遇失之交臂。

同時,鉛酸電池廣泛使用造成地球的嚴重污染,特別是鉛中毒威脅地球生物生命和人類生存。

高電壓鋰電池的應運而生,他將取代鉛酸電池,是解決鉛酸電池污染的最佳方案,它為飛機,輪船,火車,汽車及大型移動電池提供最佳電能儲備裝置。鋰電池的生產製造過程以及使用回收再造過程中,都是環保清潔的。這是文明古國子民智慧的結晶,是對人類行走文明的貢獻。

磷酸鐵鋰電池主要功能

磷酸鐵鋰電池放電效率高、耐溫高,汽、機車點火系統能迅速充飽強力點火燃燒效率高。

1.磷酸鐵鋰電池具瞬間(20μsec)產生大電流的放電能力(150 Amp),且
  工作電壓高於傳統鉛酸電池0.7 V,安全性高、溫度特性極佳。
2.強化汽、機車點火系統: 高效能磷酸鐵鋰電池( 13.2V )特性能迅速
  升壓供電,使高壓點火線圈( Ignition Coil )瞬間完全充飽, 提升
  火星塞的點火(Spark)電壓,引擎燃燒效率提高,有效增強爆發力。

磷酸鐵鋰電池之省油效果

汽、機車使用傳統鉛酸電池(12V)充電緩慢, 火星塞點火火花弱,引擎燃燒效率較低,故也耗油。

1.使用傳統鉛酸電池(<12V如果超過二年可能電壓低於10V)因電壓不足,
  高壓點火線圈(Ignition Coil)呈現出充電遲滯現象, 點火系統始終
  無法發揮應有效能,導致火星塞火花疏弱偏紅、 引擎聲音較沉無力;
  改用磷酸鐵鋰電池之後,火星塞火花隨即變為扎實、顏色偏藍、引擎
  聲音較清脆;因此在相同路況比較時,使用磷酸鐵鋰電池油門會明顯
  減輕許多,自踩油門的輕重即可感知兩者油耗差異。省油效果特別在
  行駛相同坡度時更可明顯對比,因使用傳統鉛酸電池時油門須重踩,
  總覺得力不從心,如改用磷酸鐵鋰電池後,立即感受輕踩油門駕駛的
  樂趣。
2.車齡愈久或者排氣量愈大的汽、機車,選用磷酸鐵鋰電池,效果
  更為突出明顯。

經實測結果同一車輛行駛高速公路時可省油15~20%,市區以及一般道路
行駛時可省油10%以上。

磷酸鐵鋰電池壽命

1.傳統鉛酸電池使用壽命約為充放電300~500次,磷酸鐵鋰電池使用壽命
  大於3000次(Hytec測試)是傳統鉛酸電池使用壽命的8~10倍。
2.依使用壽命而論,通常汽、機車使用傳統鉛酸電池時平均1年半就必須
  要更換,如改用磷酸鐵鋰電池使用壽命至少8年以上才需要更換,使用
  期間還可以檢修。
3.傳統鉛酸電池須注意維持電池液液面,當低於電池液下限時未補充,
  將提前折損電池壽命; 而使用磷酸鐵鋰電池無需耽心電池液面減少
  電池壽命問題。

磷酸鐵鋰電池之價格

1.按單價而言,磷酸鐵鋰電池價格是傳統鉛酸電池價格的四倍。
2.按使用壽命而論,磷酸鐵鋰電池使用壽命是傳統鉛酸電池的六倍。
3.以充放電3000次使用壽命的成本比較時,只須要一只磷酸鐵鋰電池,
  但須6只傳統鉛酸電池。
  (電池壽命8:1 電池成本4:1 經濟效益8:4=200%);
  故得知磷酸鐵鋰電池費用較傳統鉛酸電池費用節省100%。
4.如果再將省油的效果比較時,若使用磷酸鐵鋰電池可以節省20%油費,
  因使用頻率不同,不過大都能在短時間内收回成本。
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