單體大容量磷酸鐵鋰電池,電能大量儲存的最佳選擇
多樣化用途能源管理系統,電能高效利用的最好幫手
專業富經驗電池模組設計,設備電器製造的最適夥伴
新混合動力技術和啟停動力系統為鋰電池帶來發展潛力

根據近期對技術專家的訪談,Strategy Analytics發佈最新研究報告《新混合動力技術和啟停動力系統為鋰電池的發展帶來更大潛力》,分析指出鋰電池業務存在潛在增長空間。 

    隨著更多的混合動力車型被開發出來,汽車廠商如今將目標鎖定於進一步提升混合動力系統效率,以滿足政府在燃油經濟性及排放上更為嚴格的要求,從而在日益激烈的競爭中勝出對手。為了進一步提高效率,電力驅動水準需要得以提升,從而要求鋰電池要能儲存更多的電量。 

    對於啟停技術的應用,下一代系統正在尋求增加一項靠慣性滑行功能,允許汽車在運轉時可以關閉引擎。這一功能的實現也對汽車電池提出了更高的要求。傳統的鉛酸化學很難滿足更大的電容、更多啟停迴圈以及更高充電/放電率這些要求。 

    Strategy Analytics汽車電子服務(AES)分析師Kevin Mak表示,這些電氣化發展的需求給鋰電池化學帶來優勢,近年來鋰電池化學的發展(例如萊頓能源公司的新技術)提升了功率密度和迴圈壽命,這些都是新動力系統所需的。” 

    “不過別誤會,這些電池技術的改進並不是解決電氣傳動系統問題的靈丹妙藥——它們只是把對一種化學電池的青睞轉移到了另一種化學電池上,這也讓電池供應商間的競爭更加激烈。以萊頓能源公司為例,其對啟停系統的投入其實是為了迎合汽車廠商對供應商更高的技術要求。由於電池技術尚未取得真正突破,汽車廠商尚未能說服消費者關於以高昂的價格獲取電氣化動力系統的益處。


來源:http://info.broadcast.hc360.com/2013/09/111834577583.shtml

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