單體大容量磷酸鐵鋰電池,電能大量儲存的最佳選擇
多樣化用途能源管理系統,電能高效利用的最好幫手
專業富經驗電池模組設計,設備電器製造的最適夥伴
蘋果跨入電動車市場 巴菲特砸10億美元投資
越來越多跡象顯示科技業龍頭蘋果跨入電動車市場企圖心強烈,連向來不碰電子產業的股神巴菲特似乎預見蘋果未來潛力,砸下10億美元投資蘋果,未來蘋果先跨入電動車充電站,國內相關電動車充電站族群可望雨露均沾,成為下一波新蘋概股。

iPhone銷售不如預期、財報表現不佳、蘋果i7砍單,不久之前蘋果負面利空消息不斷,13年來的營收成長神話破滅,昔日光環不在,5月初短短8個交易日蘋果市值蒸發790億美元,連帶影響台股蘋概股表現相形失色,台積電(2330)、大立光(3008)、鴻海(2317)及可成等指標股連番重挫。

不過,今年以來蘋果動作頻頻、積極找尋新出路,根據Moodys研究報告指出,蘋果手中現金可謂富可敵國,高達2157億美元,為美國科技業之首,手握滿滿現金的蘋果宣布投資10億美元於中國「滴滴出行」行動叫車服務,執行長庫克更親自前往中國拜會「滴滴出行」親自體驗。

緊接著,蘋果有意跨入電動車充電站挖角BMW及谷歌員工研究電動車,美國汽車產業甚至透露蘋果正在研究無人駕駛電動車,越來越多跡象顯示蘋果打算從充電站切入電動車市場已非空穴來風,可能性越來越高。

連向來不碰電子股的股神巴菲特也投資轉向,買進蘋果981萬股,約市值10億美元,似乎預見蘋果未來投入電動車市場潛力,而巴菲特對投資能源、電池或是電動車並非一無所知、毫無經驗,過去也曾投資中國電池及電動車廠比亞迪,巴菲特以價值投資見長,啃蘋果顯然見到外界沒看到的未來。

蘋果打造電動車一旦成形,國內科技產業向來是蘋果零件、生產製造重要源頭,完整產業上下游供應鏈及快速、精準、低成本優勢,過去iPod、iPhone、iPad、TV、watch等均有台廠零組件及代工廠身影,當蘋果部署電動車與充電站基礎軟硬體建設,台廠相關電動車充電概念族群可望參與其中,成為新一代蘋概股。
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